Довольно часто владельцы металлических гаражей, которые выпускаются промышленно, задаются животрепещущим вопросом, как утеплить железный гараж, ведь по своей сути эта конструкция может служить только крышей для машины и надежной оградой, в которой не предусмотрено утепления. Конечно, большой плюс такого гаража – простота изготовление и не мене простой монтаж, но большой минус в виде конденсата на стенах от резких суточных перепадов температур, ведущих к ржавлению и самой конструкции и автомобиля, стоящего внутри, добавляет ложку дегтя в бочку меда. Поэтому и не удивительно, что владельцы вынуждены покрывать тонкие металлические стены своего гаражу теплоизоляционными материалами и делать потолок. Утепление такого гаража делает комфортным пребывания в нем не только автомобиля, но и позволяет проводить в нем кое-какие ремонтные работы в холодное время года. Перед тем, как утеплить железный гараж, нужно его хорошенько обмерить и купить все нужные материалы, чтобы потом не отвлекаться от работы на их поиски. Для начала нужно утеплить пол, для этого с него снимаются имеющиеся доски и прямо на землю укладывается слой полиэтилена, исключающего попадание влаги из почвы. Сверху укладывается слой утеплителя и саморезами сверху закрепляются новые доски. Теперь можно приниматься за потолок. В этом случае в качестве утеплителя можно взять пенопласт. К верхним направляющим нудно прикрутить бруски, если их длины недостаточно для укладки пенопласта заподлицо. Пенопласт к потолку крепится при помощи продольных направляющих, который после этого нужно прикрутить к поперечным направляющим. Можно, конечно, в качестве крепления воспользоваться и монтажной пеной, но тогда лист пенопласта придется держать до тех пор, пока она не застынет. Поверх пенопласта нужно постелить утеплитель, который частично крепится к направляющим, а частично – к пенопласту. Чтобы увеличит площадь соприкосновения и сделать монтаж надежнее, на шурупы следует надеть шайбочки или куски картона. Потом к потолку можно прикрепит стекломагниевый лист, который предотвратит проникновение влаги внутрь гаража и поможет лучше сохранить тепло. Для утепления стен металлического гаража используется такой же принцип, как и в утеплении потолка, но продольные бруски в этом случае крепятся сразу к металлу. Все щели наполняются монтажной пеной, потом укладывается утеплитель и закрепляется саморезами. Гаражные ворота тоже нужно выложить утеплителем.
По-старинке утепление железного гаража можно сделать кирпичом или деревом. Внутренняя облицовка делается в полкирпича и оштукатуривается известково- цементным раствором. Тогда все щели будут ликвидированы, и такая облицовка будет играть роль поглотителя влаги, конденсирующейся на стенах металлического гаража.
Если брать древесный материал для обшивки, то он не должен иметь влажность более двадцати трех процентов, так как более влажная древесина склонна к гниению. Чтобы защитить дерево от огня, его нужно обмазать или окрасить специальными противопожарными составами. Также предохранить деревянные стены от пожара можно их оштукатурив или покрыв асбестовой обшивкой. Такую защитную обработку деревянных поверхностей нужно сделать для ограждения дерева от большого доступа воздуха, которое может способствовать горению. Асбестовую обшивку прикрепляют гвоздями через железную сетку и оштукатуривают известковым раствором. Допустимо сверху все обшить железом с отверстиями, но только не сплошным, так как в этом случае ее будет распирать газообразные продукты, возникающие при высыхании дерева.
Потолок тоже должен соответствовать пожарной безопасности и для этого его снизу покрывают штукатуркой по реечным матам, а сверху покрывают тонкой растворной или глиняной стяжкой.
Довольно часто владельцы металлических гаражей, которые выпускаются промышленно, задаются животрепещущим вопросом, как утеплить железный гараж, ведь по своей сути эта конструкция может служить только крышей для машины и надежной оградой, в которой не предусмотрено утепления. Конечно, большой плюс такого гаража – простота изготовление и не мене простой монтаж, но большой минус в виде конденсата на стенах от резких суточных перепадов температур, ведущих к ржавлению и самой конструкции и автомобиля, стоящего внутри, добавляет ложку дегтя в бочку меда. Поэтому и не удивительно, что владельцы вынуждены покрывать тонкие металлические стены своего гаражу теплоизоляционными материалами и делать потолок. Утепление такого гаража делает комфортным пребывания в нем не только автомобиля, но и позволяет проводить в нем кое-какие ремонтные работы в холодное время года.
Перед тем, как утеплить железный гараж, нужно его хорошенько обмерить и купить все нужные материалы, чтобы потом не отвлекаться от работы на их поиски. Для начала нужно утеплить пол, для этого с него снимаются имеющиеся доски и прямо на землю укладывается слой полиэтилена, исключающего попадание влаги из почвы. Сверху укладывается слой утеплителя и саморезами сверху закрепляются новые доски. Теперь можно приниматься за потолок. В этом случае в качестве утеплителя можно взять пенопласт. К верхним направляющим нудно прикрутить бруски, если их длины недостаточно для укладки пенопласта заподлицо. Пенопласт к потолку крепится при помощи продольных направляющих, который после этого нужно прикрутить к поперечным направляющим. Можно, конечно, в качестве крепления воспользоваться и монтажной пеной, но тогда лист пенопласта придется держать до тех пор, пока она не застынет. Поверх пенопласта нужно постелить утеплитель, который частично крепится к направляющим, а частично – к пенопласту. Чтобы увеличит площадь соприкосновения и сделать монтаж надежнее, на шурупы следует надеть шайбочки или куски картона. Потом к потолку можно прикрепит стекломагниевый лист, который предотвратит проникновение влаги внутрь гаража и поможет лучше сохранить тепло.
Для утепления стен металлического гаража используется такой же принцип, как и в утеплении потолка, но продольные бруски в этом случае крепятся сразу к металлу. Все щели наполняются монтажной пеной, потом укладывается утеплитель и закрепляется саморезами. Гаражные ворота тоже нужно выложить утеплителем.