Традиционно в России при решении вопроса об обеспечении промышленных предприятий и жилых помещений теплом выбор падал на централизованное теплоснабжение.
Политическая и общеэкономическая ситуация в 1990-х годах резко изменилась. Система центроэнергоснабжения вступила в трудный период, который характеризовался недостатком уровня инвестиций при высоком уровне физического износа и значительной доли устаревшего оборудования. Данный факт сегодня выдвигается как основной аргумент в поддержку политики постоянного роста тарифов на энергетические ресурсы. Отраслевые монополисты между тем устремлены не только доходы максимизировать, но и все свои непроизводительные затраты (льготы для населения, потери в сетях и так далее) переложить на плечи потребителя, заложив их в тарифы на тепло вровень с нормальными издержками производства. Зачастую наблюдается отсутствие строгого учета реального полученного потребителем тепла.
Создание собственной выработки тепла предприятию дает возможность снизить зависимость от отраслевой монополии, тем самым сократить расходы на энергетические ресурсы. Предприятие получает тепло согласно его производственной себестоимости, объемы производства могут быть организованы в строгом соответствии с потребностями, и отпадает надобность в оплате потерь на теплотрассах у сторонних производителей.
Нынешний рынок оборудования для отопления насыщен широким ассортиментом самой разнообразной продукцией от множества производителей. Приняв решение про организацию автономного снабжения теплом, либо осознав о неизбежности коренной реконструкции имеющихся котельных с изношенной или устаревшей оснасткой, работники предприятий сталкиваются с вопросом выбора.
Выбор топлива является первоочередным вопросом при создании автономных источников теплоснабжения. На выбор в наибольшей степени влияют следующие факторы: цена и доступность. Есть котлы, которые работают на жидком и твердом топливе, электричестве и газе. В современных условиях наибольшее распространение получили дизельное топливо и газ. Сейчас газ - это самый дешевый вид топлива. Если есть возможность подключиться к газовой магистрали, то выбор падает в пользу газа, но здесь следует учесть, что такие процессы, как: согласование, монтаж и сдача в эксплуатацию газовой котельной - длительные и дорогостоящие. Местные поставщики газа наряду с этим, используя преимущество монополии, вводят на поставки всевозможные ограничения. Подчас наблюдается падение давления газа в магистрали, особенно это ощущается в сильные морозы. Дизтопливо и электроэнергия весьма дороги. Потому цена на тепло при использовании дизтоплива или электроэнергии не в состоянии конкурировать с ценой тепла от централизованной системы энергоснабжения.
В связи со сложным положением, связанным с централизованным теплообеспечением и дороговизной энергоресурсов, которая имеет систематический рост, абсолютно не берётся во внимание общедоступный и ценный ресурс как отработанные масла, а также не освоено отопление на отработанном масле. По статистике, крупный город России ежегодно утилизирует порядка 50 000 т отработанных масел. Учитывая, что автопарк городов стремительно растет, увеличивается и объема «маслооборота».
Качественно сжигая 1 л отработанных масел, получаем порядка 11 кВт теплоэнергии. Отопление на отработанном масле обладает более высоким показателем теплотворной способности нежели, чем на дизельном топливе. Потому ученые последние годы усиленно работают над вопросом наиболее эффективного использования энергии, которая сконцентрирована в отработанных маслах, и они в этом вопросе весьма преуспели.