Что мы о твердом топливе знаем? Если человек не сталкивался с этим ни разу, ответит не задумываясь: «Дрова, реже - уголь!». А ведь сейчас на рынке присутствует множество видов топлива и соответственно для различных видов отопительного твердотопливного оборудования (котлов).
Давайте ознакомимся с самыми популярными и не очень твердыми видами топлива, благодаря которым у вас есть возможность экономно отапливать свой дом, коттедж, производственное и складское помещение, а так же помещение которое нуждается в отоплении.
Дрова – это древесина, которая после заготовки, подвергается распилу необходимой величины, затем складируется в специально отведённом месте или возле дома для последующей просушки и впоследствии идёт на отопление на твёрдом топливе посредством печи, отопительного котла, камина и так далее. Имеется одно существенное преимущество - это цена, на данный момент наиболее дешевый вид топлива, но в том случае если приобретать его в лесничествах. Минус - большие затраты трудовых ресурсов связанные с погрузоразгрузочными работами, резкой-рубкой, складированием и транспортировкой.
Уголь – топливо, добываемое шахтным методом. В недавнем прошлом довольно распространенный вид топлива, используемый для промышленного внутреннего комплекса, а для частного сектора уголь использовался ни столь широко. Плюс этого вида топлива – небольшого количества топлива достаточно для отопления небольшого помещения. Минус – повышенная степень зольности (шлаки), которая доходит порядка 20% от общего объёма сжигаемого топлива и неприятный запах. Есть множеств сортов угля: бурый, каменный, длиннопламенный, кокс, антрацит и так далее.
К брикетам относятся: древесина прессованная и отходы деревообработки. Данный вид топлива для отопление на твёрдом топливе производится сектором промышленности и является топливом весьма удобным, поскольку обладает довольно большим весом на единицу объема и представляется удобным как для транспортировки, так и складирования. Расход данного вида топлива небольшой и соизмеряется с углем, но не обладает недостатками угля. Брикеты имеют небольшую зольность (7-15%), а при их сжигании отходы представляют собой не шлак, который подлежит утилизации, а обычная зола, которую, впоследствии можно использовать в качестве удобрения. Цена такого твёрдого топлива равносильна стоимости угля, с поправкой на его качество, поскольку расход топлива находится в прямой зависимости от эффективности оборудования, где происходит сжигание топлива, и от качества самого топлива. Это хорошо знакомо водителям автомобилей, которые покупают качественное (разумеется, дорогое) топливо, поскольку это напрямую связано с надежной работой техники.
Пеллеты относятся к специальному топливу, которое применяется для автоматической загрузки в оборудование с дальнейшим его сжиганием для получения тепла. Данное топливо обладает наибольшим эмиссионным классом по экологии и отвечает всем европейским экологическим номам. Топливо весьма удобное, а его расход небольшой за счет высокой плотности, и, что удивительно, но пеллеты тонут в воде, хотя и изготовлены из отходов древесины. Зольность пеллет находится на уровне 0,5-1 % и, сжигая одну тонну гранулированного вещества, вы в результате получите отходов всего порядка 10-ти килограмм. Данное топливо создавалось специально для автоматизированной подачи, и лишь при данном виде топлива возможно осуществление автоматизированного розжига, что немаловажно для автономного комфортного и, что самое главное - экономного отопления. Минусов этот вид топлива не имеет, но одно условие должно соблюдаться неукоснительно - помещение для хранения должно быть сухим и проветриваемым, поскольку пеллеты обладают влажностью до 9% и весьма гигроскопичны.