Среди большого разнообразия видов вагонки многим потребителям доступна вагонка мдф, которая предоставлена на современном строительном рынке в виде специальных панелей, применяемых для отделки стеновых покрытий строительного сооружения. Вагонка мдф – сравнительно новый отделочный материал, который впервые был произведен американцами в 1966 году. Само название данного отделочного материала в точности рассказывает о том, из чего состоит вагонка мдф. Итак, что это за отделочный материал?
Вагонка мдф представляет собой специальные древесноволокнистые плиты, которые содержат в себе среднюю плотность. Ее производством наша страна занялась сравнительно недавно, с 1997 году, тем не менее, за столь непродолжительный временной период она уже успела найти место среди отделки фасадов и покрытий стеновых поверхностей. По сравнению с ДСП – известным всем отделочным материалом, ранее широко применяемым для отделки помещений, вагонка мдф имеет особое преимущество над ДСП, которое прямым образом выливается в физико-механические свойства. Так, к примеру, данный отделочный материал обладает большей плотностью, влагоустойчивостью, широким спектром обработки в декоративной области и высокими тепло и звукоизоляционными качествами. К тому, вагонка мдф отлично поддается окраске, лакировке и прочим видам внешней отделки.
Процесс производства данного материала несколько многоступенчат, однако, по большому счету не более сложен, нежели процессы производства других видов вагонки. Итак, прежде чем начинается процесс производства, изначально подготавливается сырье и волокна, которые будут использоваться в процессе производства данного материала. Далее формируется ковер, происходит прессование и шлифовочные работы.
Безусловно, после основных характеристик данного вида вагонки в виде отделочного материала, становится второй вид ее популярности – декоративные способности материала. Как правило, по видам декорации вагонка мдф предоставлена на строительном рынке в нескольких видах: ламинированная, шпонированная и окрашенная.
Окрашенная вагонка отделывается при помощи красок или эмалей, в основные качества которых входит отменная растекаемость, эластичность, которые в сочетании не только улучшают внешний вид материала, но и несколько повышают его физико-механические качества. Процесс нанесения красочных материалов может производиться как в ручном виде, так и при помощи специального оборудования.
Ламинированная же вагонка происходит определенный процесс обработки, который заключается в покрытии поверхности материала специальной пленкой из ПВХ. По структуре пленка может быть весьма разнообразной, начиная матовой и заканчивая имитацией натуральных древесных пород. Сам процесс ламинирования происходит под давлением пресса, где на материал под сильным давлением наносится пленка, в результате улучшающая физические характеристики материала, придавая ему прочности, устойчивости и антистатичности.
И напоследок хочется сказать о шпонированной вагонке. По своему характеру, шпонирование представляет собой процесс приклеивания к нашему материалу шпона, который произведен из натуральных древесных пород. В результате такого действия материал имеет вид натуральной древесины, который имеет весьма положительные характеристики: устойчивы к короблению, рассыпанию, устойчивы ко влажному влиянию и обладают длительными сроками эксплуатации.
К слову, заметим, что вагонка мдф – это не простой отделочный материал. В его основные качества можно отнести успешное подвергание различным способам отделки, среди которых особое предпочтение многие отдают рельефному виду отделки. В результате обычная на первый взгляд вагонка приобретает весьма привлекательный и красивый внешний вид.